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研究成果

作者:网站管理员 来源:本站原创 日期:2014/1/3 15:20:56 点击:1925 属于:船舶结构性能研究

理论研究

    建立了船舶波浪载荷二维、三维理论分析方法和程序、建立了船舶直接设计计算分析系统、建立了水下耐压结构强度与稳定性设计计算方法、低周疲劳寿命评估方法和极限承载能力预报方法以及相应的安全标准体系,开发了板壳结构非线性屈曲和极限承载能力分析程序、耐压结构优化设计程序以及螺旋桨桨叶强度计算程序。

 

测试技术

    十分重视测试技术的开发研究,形成了在各种恶劣环境下(如:高温、高压、潮湿、海水冲刷)应变片粘贴和密封的技术和操作规程;具有进行海洋环境信息(海水压力、温度、导电率、盐度、密度和声速等参数)实时测量以及试验过程实时安全监测判断的能力。

 

模型试验研究

    具备船舶结构模型设计、加工和试验检测的能力,先后完成了100多只焊接模型和精车模型的应变、位移等参数的测量,为产品设计提供了可靠的试验依据。

 

实船试验检测

    完成了100多条次的军民船及大型压力容器等产品的实时应力及位移测试;拥有一只实力雄厚的外场试验队伍、先进的测试仪器和试验数据处理能力,形成了完整的数据采集、实时处理和控制标准。

 

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